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不过，近期多只科创板股票破发。一位创投人士告诉《国际金融报》记者，对于投资机构来说，科创板企业的投资回报取决于其成长性和估值定价。长期来看，科创板企业在市场化机制下将呈现分化现象。责任编辑：王帅新华社法兰克福11月18日电（记者沈忠浩 左为）欧洲中央银行副行长德金多斯18日在法兰克福表示，在支持欧元区实体经济方面，非银行金融部门的重要性上升，但风险和脆弱性也在增加，亟须制定有针对性的宏观审慎框架。

4、发行人报告期存货金额较大，其中发出商品逐期增加；应收账款逐期增加，其中逾期应收账款金额增加。请发行人代表说明：（1）发出商品大幅增长的原因及合理性，存货跌价准备计提是否充分；（2）报告期信用期是否发生变化，应收账款及逾期应收账款金额上升的原因，坏账准备计提是否充分。请保荐代表人说明核查依据、过程并发表明确核查意见。

全球增长进入“平顶期”与今年4月份世界经济大范围广泛增长的势头相比，过去几个月，IMF警告的一些下行风险已经出现，包括贸易壁垒增加、基本面较弱的新兴经济体资本流入出现逆转等，世界经济前景变得不那么均衡，扩张势头变得不那么明确。IMF认为，由于新兴和发展中经济体增长势头减弱、金融状况收紧，世界经济增长强于预期的可能性已经下降。在最新一期《世界经济展望》报告中，IMF预计今明两年世界经济增速均为3.7%，维持在2017年的增长水平，世界经济增长进入“平顶期”。

责任编辑：刘德宾 SN222原标题：中国动力实施100亿元重组消除同业竞争来源：证券日报本报见习记者 张晓玉12月4日，中国动力发布重组公告，拟分别向中国华融、大连防务投资、国家军民融合产业投资基金、中银投资、中国信达、太平国发、中船重工集团、中国重工发行普通股和可转换公司债券，购买其持有的广瀚动力7.79%股权、长海电推8.42%股权、中国船柴47.82%股权、武汉船机44.94%股权、河柴重工26.47%股权、陕柴重工35.29%股权、重齿公司48.44%股权。

中船集团资本运作平台重新定位有着“南船”之称的中船工业集团（简称“中船集团”）对内部上市资产的专业化整合进入实操阶段。中船集团旗下上市公司中国船舶及中船防务日前双双披露调整后的重组方案。方案显示，中国船舶拟以其持有的沪东重机100%股权作为置出资产，与中船集团持有的江南造船股权的等值部分进行资产置换。同时，中国船舶将发行股份购买外高桥造船36.27%股权和中船澄西21.46%股权、黄埔文冲和广船国际100%股权以及资产置换完成后中船集团合计持有的江南造船部分股权。此外，公司拟向不超过10名特定投资者非公开发行股票募集配套资金，发行股份数量不超过发行前公司总股本的20%。据披露，前述四项拟置入资产的总估值约240多亿元。

去年的情况告诉了我们，中国崛起为世界大国意味着将面临一些新的重大风险，好日子不是必然的，是需要不断保障并且争取的。中国究竟有多大能力应对种种风险呢？过去的一年我们走出了书本和经验，到我们已经陌生的、让我们当中不少人颇感担心的风险中真实走了一回。