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数据显示，上市以来的8年，庞大集团扣非净利润累计亏损76.18亿元，集团的扣非净利润仅2011年、2016年为正。2019年半年报显示，今年上半年，庞大集团实现营业收入102.56亿元，同比减少62.17%；归属于上市公司股东的净利润约为-11.99亿元，与去年同期相比下降563.66%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为-12.53亿元。今年上半年，庞大集团的新车累计销量为5.01万辆，与去年同期相比下降71.22%。核心财务指标显示，短期扭亏难度颇大。

嘉宾们的分享帮助新闻传播学科的年轻学子进一步了解传播的现状，并对传播的未来发展形成更加全面深刻的认识。开展与产业界的对话，促进传播学实践领域的交流，同时也给予在校学生生涯发展建议。“技术演进是媒体与新闻教育的驱动力。但我们并非技术决定论者。媒体的合法性，在于推动人类大同、社会进步与市场完善。”论坛现场，张力奋展示的许多与传播科技相关的实物令人动容。17世纪的报纸、19世纪的美国科普杂志、20世纪30年代的老式收音机……这些老物件记录了传媒发展的历程，也刻画了许多传媒人的生涯故事。

华海药业在11月11日晚间的公告中表示，公司将继续密切关注氯沙坦钾事件的后续发展，并严格按照相关法律法规及时履行信息披露义务。截至11月12日晚间9点，华海药业未有最新公告。责任编辑：李锋来源：债市观察导读中粮信托资本腾挪术，那些不能忘却的“老赖们”。

此次乱局背后的经济原因是什么？这次事件是一次政治事件，但不能排除有一些经济原因，我认为主要有三个方面：第一，香港年轻人的教育程度提高了，但是收入不升反跌，出现在职贫穷的现象。根据数据对比70后的工资，80后的工资不升反跌，他们的压力很大。比如说，当年可能就是做个普通的大专生，也会有上万块的工资。但是如果他读完了大学后，背负着沉重的学生贷款等压力，不读大学工资可能会更高。因此，香港年轻人心里有一种失望、失落，甚至于一种叛逆的心理。

6月11日下午5点左右，交管局指挥室与交警二大队合作，将苏A35**1成功拦停在新街口附近路口。该车驾驶人起初还辩解不是自己所为，可当交警出示一系列图片、视频后，他才承认了自己变造号牌的行为。“套牌不单纯是为了躲避监控，而是为了肆意违法。”交管人士举例说，其中一天套牌后就连续产生了9条曝光，基本是闯红灯。

从长安责任保险近几年的业绩来看，可谓是起伏不定。财务数据显示，2013年至2017年长安责任保险的净利润分别为-1.52亿元、574万元、1503万元、830万元和-1.95亿元。而进入到2018年，公司的基本面仍不够乐观。一季度偿付能力报告显示，长安责任保险的净利亏损已经达到1.31亿元，核心偿付能力充足率下降至86%，接近监管红线。虽然二季度长安责任保险的亏损有所收窄，为-2007.85万元，但其核心偿付能力充足率仍未好转，反而下降至76.1%，较一季度下滑了约10个百分点。