zbsp999@gmail.com

而在前述业内人士看来，腾势新能源和特斯拉都定位为高端电动车，但整体设计思路不一样。“特斯拉走的是时尚轿车路线，腾势新能源则是贴近实用性，对于消费者而言，30万元左右的实用性车型可以有更多的选择，因此会有更多考量。”此外，据记者了解在售后服务方面，腾势新能源亦有待提升。根据腾势新能源官网信息显示，截至2017年底，由腾势经销商店和梅赛德斯-奔驰经销商店组成的经销商网络共计28家。

1985年，毕业于江西工业大学（现南昌大学）获学士学位；同年考入天津大学水资源与港湾工程系攻读硕士研究生。1988年，毕业于天津大学获硕士学位，并留校工作。1992年，获天津大学获系统工程专业博士学位。同年被天津大学破格晋升为副教授。1994年，破格晋升为教授；奥地得国家经济研究所高访。

一、快速反应、积极应对，商会是会员企业开展行动的信息中心1月26日，上海市浙江商会公众号上发出了《病毒无情，浙里有爱——致全体浙商的抗击疫情倡议书》，号召全体浙商弘扬浙商扶危济贫的优良传统，行动起来，急筹防护物资，驰援武汉。商会公益基金开启捐赠物资和捐款通道，统一安排物资和款项用于各地的疫情救援。上海市浙江商会党委也通过党建联席会、书记之家等平台，向各148家会员企业党组织发出了为疫情防控战役尽一份力的号召。从正月初一起，商会公众微信号开始发送浙商企业参与抗疫战役的各种信息，每天5-6篇宣传报道，截至2月6日，共发送信息70余篇，及时传播浙商善举，也为其他会员企业参与抗疫行动提供了参考和借鉴。其中每天发布的“浙商在行动”头条阅读量在6000左右，每日阅读量在1.5万左右。

此外，应收账款质押登记收费标准由每件每年60元降低至30元，变更登记、异议登记收费标准由每件每次20元降低至10元。个人通过互联网查询自身信用报告免费，通过柜台查询自身信用报告，每年前2次免费，自第3次起每次收费10元。本次征信服务收费标准总体降幅近50%，预计每年可为用户节省成本支出约7.4亿元。

从豆棕油的季节性来看，一二季度存缩小机会，三四季度存扩大机会，中美贸易战提振国内豆油，但预计不会影响豆棕油价差的季节性，更多的表现为抬升或降低豆棕油价差中枢，具体而言，如中美贸易战持续，将限制国内豆棕价差缩小空间，如中美贸易战停止，则国内豆棕价差上行高度降低。

对于腾势新能源接下来在产品规划方面有何规划、持续亏损的主要原因、高端定位是否成为产品走量阻力，以及整体售后的布局、销售渠道方面是否也存在短板等问题，《中国经营报》记者致电致函腾势新能源方面，截至发稿尚未获得回复。8亿元增资比亚迪与戴姆勒对于腾势新能源的增资并非首次。据本报记者不完全统计，从腾势新能源2011年成立至今，比亚迪与戴姆勒已为其增资了3次，共计26.6亿元。